所有星际商人最关心的,莫过于EVE的贸易系统了。如同多数游戏中设定的一样,低价买入,高价卖出是贸易的不二法则。但如果仅仅是从A空间站购入货物,再从B空间站卖出,从中赚取差价,就称自己为商人,恐怕这样的商人离真正的商业大亨还有一段不小的距离。
如何选择贸易物品
打开市场,将范围设置为星域,你就能看到NPC供求的货物列表,贸易货物种类繁多,有些在本地没有供求,有些有售方没有买方,有些有买方没有售方,我们应把选择范围缩小到那些在星域内既有购买方,又有出售方,售价也低于买价的货物。
售价与买价之间相差越大,该物品就越适合贸易么?答案是否定的。记住,我们的目标是在单位时间内获得最大的利润。假设你的舰船与技能不变,那么单位时间内获得的利润为:(货舱容量 / 货品单位体积)* 单位货物差价 / (两地相隔跳跃数+1)
打个比方:货物A的容量是4立方米,同一星系差价200 ISK。货物B的容量为1立方米,同一星系差价为100 ISK。假设你的工业舰货柜舱大小为4000立方米。那么运输一船A货物的利润为(4000/4)*200 = 200000;而运输一船B货物的利润为(4000/1)*100 = 400000。可以看到,虽然货物A的差价较大,但货物B能为你带来更大的利润。
同样请牢记,时间就是金钱,每一次运输消耗的都是你真实世界里的时间。每次跃迁到星门或空间站都有15KM的航行距离,这段距离对于速度慢如乌龟的工业舰而言尤为漫长。再打个比方,货物A在本星系售价400,本星系收购价600,而在2个跳跃外收购价为700。可能会有不少人选择在2个跳跃外的距离抛售。但实际计算下,假设货柜舱容量还是4000立方米,同星系运输耗时1分钟,2个跳跃的运输耗时3分钟,那么在本星系运输每一分钟能赚取(4000 / 4) * (600 - 400) = 200000 ISK,2个跳跃的路线则是(4000 / 4) * (700 - 400) / 3 = 100000 ISK,显然同星系的路线更有利可图。
价格走势变动
EVE市场内有大量的NPC买/卖订单,这些订单的价格会受玩家买入/卖出操作的影响。也就是说,如果针对某个卖单大量买入,该卖单价格就会上涨,同理对买单大量抛售,价格就会下跌,这种变化是实时发生的。因此经常会有贸易的玩家发现找到一个有利润的价格后,打算飞过去贸易,结果飞到后发现价格已经变化,这很可能是其他玩家抢先于你进行了交易而导致价格变化。不过所有NPC买/卖单的价格都有一个价格下限/上限,也就是说无限的买入或卖出也不会使NPC订单价格无限下跌/上涨,而是无限趋近于下限/上限,这样做可以避免玩家恶意操纵物价。由于这一设定,大笔交易比起少量多次的交易更能赚钱,但风险也更大,一定要看准时机入市。
如果一个NPC卖单长时间无人问津,价格就会逐步下跌,同理买单就会逐步上涨,这种恢复机制也受内定的价格下限/上限制约,不会无限制的下跌和增长。特别注意的是这种价格恢复不是实时的,在每天系统维护后发生。
管制品买卖
管制品买卖,相当于现实生活中的贩卖违禁品,风险奇高,但利润丰厚。每个势力都有一系列禁止交易的管制品,在艾玛境内合法的奴隶(劳工),到了米玛塔尔共和国就是违禁品。携带管制品的船只在经过星门的时候有可能被海关查到,一旦东窗事发,你将被迫把所有违禁品抛出舱外,不然将面临爆船的惩罚。而且无论将货物抛弃与否,你和该势力的声望都将严重下降。如果运气好没被发现,那就一切相安无事。某些技能,例如特殊交易技巧,可以有效降低管制品遭查禁几率。
装备与技能
贸易活动中出现最频繁的舰船无疑是工业舰,通常玩家都会经历护卫舰→工业舰→运输舰→货舰(如果有大军团支持)的换船阶段。初期用护卫舰白手起家,中期换上容量较大的工业舰,后期由于在低安全区域出没,为了安全性而换上持久性更强的运输舰。至于货舰,虽然其容量巨大,但不能安装任何装备,缺乏必要的自卫能力,一般用于物资的战略运输,并配有专门的护航队,军团专用。
为了提高每一次跑商的效率,有两个途径:一是提高船只的货舱容量,二是提高舰船的速度。CCP也为我们提供了2类装备:少量降低船只速度,增大货柜舱容量的扩展货柜,以及减少船体结构强度,增加船只速度的纳米纤维构架。你可以在市场里的船体加固类别下找到它们。不推荐跑商的人使用推进器改良类的超载注喷系统,该类装备虽然能大量提速,但对货柜舱的容量惩罚也非常严重,反而降低了运输的效率。中槽一般配备一个微型曲跃推进器或者加力燃烧器。此外,如果你的贸易路线中有低安全等级的区域,记得在低槽上安装核心稳定器,它能救你于危难之中
技能方面,各种族的工业舰操作理论必不可少,它能增强舰船的速度和货柜舱容量。还有其它一些对跑商有利的技能,建议学习的列表如下:
导航学 IV 加速控制理论 III 加力燃烧器原理 IV
机械学 I 船体加固理论 I 高速机动理论 I
贸易技能详解
游戏内一共有13个贸易类技能,了解每个技能的作用,才不至于白白浪费训练时间在不需要的技能上。
简单来说,贸易技能共3类,第一类最好理解,4个增加订单数量的技能。
贸易学:理解市场和操纵市场的技能。每升一级,有效购买/出售订单数上限加4。
零售技巧:组织并管理市场运营的技能。每升一级,有效订单数上限加8。
批发技巧:组织并管理大规模市场运营的技能。每升一级,有效订单数上限加16。
商业巨头:组织并管理超大规模市场运营的技能。每升一级,有效订单数上限加32。
合同规则:与其他游戏人物订立正式协议的技能。每升一级,未决合同的数量增加4份(到5级最多可达到21份)。注意:试玩账号不能学习。
军团合同规则:有关自己军团与其他团体订立正式合同的进阶技能。每升一级,你可以代表军团同时签订的军团或联盟合同数量增加10份,最多可达到60份。此技能对于私人签订的合同无效。军团拥有的合同数量没有限制。同时军团未决公开合同的数量上限为500份。
第二类是省钱的技能,让你少缴纳各种杂费。
会计学:每升一级,交易税减少10%。
经纪人关系学:每升一级,建立市场订单所需费用减少5%,这笔费用通常占订单总值的1%。该费用还受到玩家对于订单所在空间站拥有者的声望值影响。空间站拥有者可设置这个费用的具体高低。
风险投资技巧:此技能0级时需要缴纳100%的契约金,随后每级技能将累进减少25%。等级5时会减少到大约24%的契约金。契约金是下购买订单时的预付款,若你取消订单,这笔契约金会返还给你,但销售税不会。
投机技巧训练:每升一级,都会增加可修改订单的范围。等级1允许修改在同一恒星系内的订单,等级2扩大到5个跳跃以内的星系,随后每个等级加倍。等级5时可以修改当前星域内任何地方的市场订单。这个技能允许修改订单,意味着你不用取消原先的订单再下新单,为你节省一笔交易税。
第三类姑且称之为订单控制类,足不出户就能操纵市场,才是真正的商业大亨。
市场学:每升高一级增加玩家和欲售物品间的允许距离。等级1允许玩家出售在同一星系内的物品,等级2扩大到5个跳跃距离的范围,随后每个等级加倍。5级可以出售位于当前星域内任何地方的物品。
供给学:等级1允许在同一星系的订单设置,等级2扩大到5个跳跃距离的范围,随后每个等级加倍。5级可以在当前星域的任何地方添加市场订单。注:添加购买订单和直接远程购买不同,远程购买不需要技能。
市场观测学:每升一级,都会增加远程购买订单距离其所在空间站的有效范围。等级1时,可以远程发布在同一恒星系内具有采购能力的购买订单;等级2时,这个范围扩大至5个跳跃内的星系,随后每等级范围加倍。等级5时,远程购买订单的有效范围将达到整个星域。注意:只有(通过供给学技能)远程发布的购买订单需要配合此技能来影响采购范围。设置本地购买订单的采购范围不需要此技能。
简单而言,市场学针对的是销售订单,允许你销售其他空间站里的物品;供给学和市场观测学针对的是购买订单,允许你在其他空间站发布购买订单以及修改这类订单的生效范围。
贸易必备:不亏本公式
公式推导
设购买数量为a,买价为b,卖价为c,税率为y,
则:卖出该批商品需上缴营业税为:acy
卖出该批商品毛利润(税前利润)为:ac-ab=a(c-b)
所以,卖出该批商品净利润(税后利润)为:a(c-b)-acy
当净利润大于0时,该贸易盈利,即当a(c-b)-acy>0时,盈利
此时,可以推出两个公式:
a(c-b)-acy>0=>c-b-cy>0=>c(1-y)-b>0=>c(1-y)>b…………①
c(1-y)>b=>c>b/(1-y)…………②
公式①代表的意思是:当卖价×(1-税率)>买价时,盈利
公式②代表的意思是:当卖价>买价/(1-税率)时,盈利
公式说明:公式②只是公式①的变形。当买价不变,卖价变动时,采用公式②计算较方便;反之,采用公①式。
如何选择贸易线路
公式推导
设买价为a,卖价为b,商品体积为c,船体容积为d,该商品需求量为e,购买数量为x,税率为y,此线路需花时间为z(分钟),
则:1个商品毛利润(税前利润)为:b-a
每立方商品毛利润(税前利润)为:(b-a)/c
每立方商品净利润(税后利润)为:(b-a)(1-y)/c
船体可装商品数量为:d/c
购买数量x为:x=min(d/c,e),即:购买数量x为船体可装商品数量d/c或者商品需求量e中较小者,当d/c
购买数量为x时,该贸易净利润(税后利润)为:(b-a)(1-y)x/c
平均每分钟盈利为:(b-a)(1-y)x/cz,即平均每分钟盈利等于(卖价-买价)×(1-税率)×购买数量/(商品体积×需花时间)
公式说明
比较各线路的平均每分钟盈利,选择盈利高的线路。
在一般情况下,玩家通常不会去试每条线路需花的时间,以及每条线路的税率,此时,可以不计算税率及时间,采用以下简单方法:
每立方商品毛利润(税前利润)为:(b-a)/c
购买数量为x时,该贸易毛利润(税前利润)为:(b-a)x/c,即:该贸易毛利润(税前利润)=(卖价-买价)×购买数量/商品体积比较各线路的毛利润,选择利润高的线路。但此方法的弊端在于不能较精确计算盈利。
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