a.概念车SR在稳定性方面类似于尖锋SR，舍去了弯道数据，换得了优越的稳定性和灵活性，不论是抓地、加速还是过弯都很稳，这点很赞！
b.但由于车身相对于尖锋有点大，特别是尾部，加之弯道速度较一般，导致漂移的时候没有尖锋那般干净利落，有点粘，受车身影响，概念车SR的最佳化也不如尖锋来的惬意，个人认为，这将是两辆车拉开差距的地方。
c.新车的手感很不错，与尖锋相同，适合大众玩家，但开惯了尖峰的玩家，可能已经习惯乐尖峰的车重，再尝试驾驭概念车，可能需要点时间过渡适应下。
d.概念车的对抗能力确实存在较大缺陷，这在实战中很吃亏，经不起对抗。面对天浪、尖锋这类富有攻击性的车子，概念车虽有看似健壮的车身，但抗撞能力却像南非世界杯半决赛阿根廷的后防线，不堪一击。
新车总结：
整体上看，概念车SR又是国服一辆走手感流的竞速车，数据一般，除了对抗能力较弱，其综合性能优秀，虽然还难以超越尖锋，但的的确确是一辆好车。关于买车问题，个人觉得，有尖锋的玩家，手头又不富裕，可以再耐心等等，收藏家们就例外了
纵观SR时代后期烽火连天的现状，尖锋、天浪、飓风、X9竞相角逐，近来黑骑士SR也逐渐崭露头角，屡创佳绩，面对如此激烈的竞争，概念车能否占据江山一角，还需各位竞速能手去创造佳绩了
