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在教学方式上,进行了特色班双语教学的尝试,完成了课件的双语化;在教学内容上,紧密结合冶金工程实际,从物理化学的基本知识点出发解释生产实践中的常见问题,这样既培养了学生对课程的兴趣,又加深了他们对本专业的了解在每次课的前几分钟,他都会选择性的讲解一些科学家成功、失败的经历,以开阔学生的视野,培养学生的逻辑思维能力,而在课中,他则结合板书易于推导和多媒体展示直观的特点,根据内容选择适合的教学手段,循序渐进通过一年半的实践,孔辉完成了“物理化学D”课件的双语化,实现了教学内容的全程网络化,取得了良好的教学效果最近三个学期该课程的网上评教分数分别为91.2、92.6和92.8,呈现明显的上升趋势学生纷纷留言“注意引发思考,不局限于课堂,生动活泼,不错!”、“很好的老师,注重与学生的交流”、“上课认真,亦师亦友这些都代表了学生对孔辉教学工作的肯定,目前该课程正在积极申报校精品课程(完)中新社北京3月5日电(记者周音)中国铁建股份有限公司披露,5日11时,西宁至成都铁路(四川段)启动仪式在四川阿坝州松潘县黄胜关车站举行,标志着这条由中国铁建铁一院总体设计的南北铁路大干线拉开了全面建设的序幕西宁至成都铁路正线全长836.5公里,其中,新建线路长度502.5公里,规划建设17座车站,设计时速每小时200公里,在郎木寺至红原段可达每小时250公里;项目总投资约814.9亿元(人民币,下同),建设总工期计划为7.5年中国铁建铁一院高级工程师段荣成介绍说,此次启动建设的四川省境内郎木寺至黄胜关段线路全长约173公里,其中新建车站5座,分别为花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原站,黄胜关站为既有接轨站,估算总投资约215亿元项目建成后可乘坐动车前往花湖、若尔盖、郎木寺等四川省内的著名旅游景点,全线建成后从成都出发仅需4.5小时即可抵达西宁,较目前省时一半西成铁路全线桥隧比高达80%,地质条件极为复杂,生态保护责任重大,且新建项目中65%在海拔3000米以上,沿线还要经过4个国家级自然保护区、1个省级和2个县级自然保护区

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